Matkustajasataman mittavat raken­nus­­työt Turussa etenivät uuteen vaiheeseen syyskuun alussa, kun satamaradan siirto käynnistyi. Turun rautatieasemalta Turun linnan ohi matkustajasatamaan kulkeva yh­teys korvataan nyt rakennettavalla läntisemmällä ratayhteydellä, joka koukkaa tavara-asemalta Iso-Heikkilän kaupunginosan kautta, Pahaniemen sillan suunnasta matkustajasatamaan.

Matkustajajunat siirtyvät uudelle reitille joulukuussa 2027. Vanha rata puretaan vuonna 2028.

Väyläviraston ja Turun kaupungin Satamarata-hanke on osa matkustaja­sataman Ferry Terminal Turku -hanketta (FTT). Samalla ratainvestointi mahdollistaa satama-alueen ja linnan lähialueen eli Linnanniemen kehittämisen tulevaisuudessa.

FTT-hankkeen ensimmäinen raken­nusurakka valmistui kesäkuussa, kun 250 metriä pitkä S1-pisto­laituri luovutettiin Turun Satamalle. S1:n suunnittelusta vastasi Ramboll CM Oy ja rakentamisesta Terramare Oy. Laituri otetaan käyttöön ensi maaliskuussa, jolloin uusi yhteis­terminaali Fregatti avataan matkustaja­liikenteelle. S1-laituria käyttävät Tallink Siljan alukset.

Vanhan laiturialueen peruskorjaus (S2) käynnistyi viime keväänä.

Teksti Martti Ristimäki kuva Aleksi Heikkilä /Ramboll CM Oy